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比如在助力企业纾困解困方面，明确提出针对部分民营企业生产经营遇到困难或面临流动性风险的情况，实行“区分情况、一户一策”的风险化解策略。对暂时经营和资金周转困难，但仍有发展前景的民营企业，不盲目抽贷、压贷、断贷；按照市场化、法治化原则，积极推进债转股项目的签约和落地；对存在股票质押风险的企业，不“一刀切”强行平仓；择优投资民营企业纾困专项债券和股权质押纾困基金。

原油操作建议：1、上方反弹至56.0-56.2一线做空，止损0.4美金，目标看55.0-55.2一线；2、下方回调至54.5-54.7一线做多，止损0.4美金，目标看55.5-55.7一线。责任编辑：陈平增品牌=增业绩？江南布衣半年赚逾20亿

责任编辑：万露新华社北京4月22日电（记者刘红霞、郁琼源）亚洲基础设施投资银行（亚投行）22日宣布，亚投行理事会已经批准科特迪瓦、几内亚、突尼斯和乌拉圭为新一批成员。至此，亚投行成员达到97个。“非洲和拉丁美洲成员数量增长，显示出这些国家对提升基础设施以及加大与亚洲互联互通的重视。”亚投行副行长丹尼·亚历山大说，“这也折射出我们的成员致力于多边合作和高标准治理。”

然而，对于当前国内整体科技产业的发展来看，5G标准的发展或许只是一个提醒，深度参与5G技术标准制定、甚至于让自身的提案成为标准的一部份，都只是工具，而不是目的。以5G未来竞争消长关键来看，落地应用的速度与深度，或许更为关键。以目前国内三大电信运营收对于5G网络建设的规划来看，中国将会是全球最早、最大规模建设真5G网路的国家，而所谓的“真5G”网路，指的是从核心到接取都符合5G技术规格标准，而非以既有4G拼装而成的准5G网路。

意见稿的编制说明表示，针对公众比较关注的调味面制品高盐、高油等问题，为了贯彻落实并践行《“健康中国2030”规划纲要》等政策文件，引领调味面制品向营养健康方向发展，规定了氯化物（以Cl-计）、脂肪技术要求。比如，氯化物指标为（以Cl-计）≤4.2%，酸价指标为≤3.0mg/g，过氧化值指标为≤0.25G/100g等。

事实上，京沪高铁早就开始盈利了。京沪高铁公司原董事长蔡庆华曾在《人民铁道》上撰文称，京沪高铁从2014年第三季度就开始扭亏为盈，距离其2011年开通仅三年。2018年京沪高铁全线发送旅客1.92亿人次，以净利润102.48亿元计算，平均每位乘客为京沪高铁贡献了53.38元的利润。