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“我也上去体验了，在奥运高铁中，设计了记者席，大家可以乘座奔驰的高速列车随时发布信息，而且环境也设计得非常优美，有咖啡酒吧，大家累了可以在那里喝一杯咖啡。我感到非常自豪，也是我们国家的重要品牌。”巴音朝鲁称。此外，他还透露，吉林正在研发新一代地铁。“你们都坐过地铁，但看到我们将要投放的新一代地铁，大家都会眼睛一亮的。首先材料是用碳纤维，是全新的，采用了国际最高自动化等级的无人运行系统，包括清晨叫醒、自检、出车、发车、行驶、停靠、折返、回库、洗车和休眠，都是自动完成的。还采用了触屏车窗技术，车窗就是一个显示器，可以无线触控、收看电视、发送图文信息。”

“从我们的角度，还在交易过程中变更标的方的股权架构，相当于是推翻原来的交易合约的。”海航科技一位内部人士对此认为。而当当对此次收购似乎也有不满。此前，当当网市场副总裁阚敏曾对媒体表示，收购一事是“一拖再拖”。9月19日晚间，当当通过官方微博发声，除了强调终止收购对经营没有影响，同样评价了交易对方，“海航是令人尊重的集团，25年来驰骋蓝天、开疆拓土，但发展过程中目前存在流动性困扰”。

蒋锋也承认，白云区化妆品假货制造猖獗，已经是一个亟须解决的难题。“平时企业有所反映，外地执法机关也找上门来，说发现白云区制造的假货，请我们协助调查。”白云区方面已经在着手解决假货问题。蒋锋透露，由区领导牵头，白云区正在制定一个多部门协同的大型打假方案，“方案正式出台后，公安、市场监管局、乡镇一级的执法人员等将会协同作战，同时有统一的指挥小组，跨部门协作不再成为问题。”

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他有两个微博账号，一个是“携程梁建章”，粉丝8.3万，一个是“梁建章—关注人口问题”，粉丝73万。显然，对于这位已知天命的企业家，后者的使命更为重要。不过，作为连接“四君子”纽带的携程，依旧存在风险。舆论场上，杀熟风波、亲子园事件等负面新闻，将这家老牌企业一次次置于被人唾骂的境地；业务层面，尽管携程曾经通过收购干掉了主要竞争对手，但美团、飞猪等背靠大树的新玩家，正在逐渐威胁到它的地位。

成都面壁科技创始人肖世海表示，国资背景并不必然意味着平台靠谱。如果平台是纯粹的信息中介且完全合规运营，那股东是什么背景就无关痛痒，国企股东最多是提供一些行政资源或者部分产业资源，对于真正核心的风控，作用不大；如果平台在运营过程中没有完全履行信息中介的相关义务，有违规行为，平台需要承担民事责任，那股东也仅仅是承担有限责任，国企股东即便是出于种种考虑要承担“救助责任”，可能需要说明其合理性、必要性、可行性，还需要经过上级企业或部门很严格的审核流程。