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很快，王微要做出决定。他需要安抚失去耐性的投资人。他知道此时投资人占了上风，但追光必须活下去，而且是按照王微想要的方式活下去。他自掏腰包拿出上了百万美元的资金投入公司的日常运转，他只有拿出足够的决心和诚意才能让投资人再次信任。这一次，理性的投资人虽然没有投资，但提出用可转债的方式借款上百万美元给追光。

据称，SOHO中国拟出售的京沪两地的8处核心商业物业，包括位于北京的光华路SOHO、望京SOHO、前门大街项目、丽泽SOHO，以及位于上海的SOHO复兴广场、古北SOHO、SOHO天山广场、外滩SOHO。到2019年中期，SOHO中国在京沪两地持有9处核心商业物业，这次传闻的资产出售清单里，位于北京朝阳门的银河SOHO未被包含在内。

责任编辑：王帅中国民航局运输司司长于彪在今天发布会上表示，旅客在1月24日之前已自行办理退票的，无法补退手续费。他解释说，民航局几次退票政策的出台，都是根据疫情防控需要，在国家联防联控统一部署下采取的应急举措。政策的重点是减少出行，而非给已经决定不出行的旅客提供经济补偿。此前的旅客退票行为属于“自愿退票”，航空公司可以根据运输总条件和客票使用条件，收取一定的费用。

二、主要建设内容和技术标准（一）主要建设内容。线路起自重庆站，经巴南、南川、武隆、彭水，终至黔江站，正线全长265公里，设站8座，其中新建6座。同步建设重庆东动车所动车出入段线、重庆枢纽东环联络线。（二）主要技术标准。铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。速度目标值：重庆至重庆东段，120公里/小时；重庆东至黔江段，350公里/小时。最大坡度：一般20‰，局部地段30‰。最小曲线半径：重庆至重庆东段800米；重庆东至黔江段7000米（困难地段5500米）。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：调度集中。其他技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）。

此外，上述人士表示，招联金融把践行普惠金融的发展理念放在首要位置，但客群覆盖面越广，风险成本越高，而该公司始终保持业内相对低定价， 盈利空间收窄，导致利润增速放缓。“头部消费金融机构经过近年来快速发展，业绩基数不断壮大，整体利润增速必然减缓，但是一些基数较小的消费金融机构仍在快速增长。”中邮消费金融总经理余红永对记者表示。

大概率上涨券商看好节后行情投资者一定很关心，节后A股能否迎来开门红？据东吴证券统计数据，春节后 5 个交易日，存在较为显著的春节效应，小盘股同样无论是上涨概率还是上涨幅度均占优，上证综指、创业板指、上证 50、中证 1000 的上涨概率分别为 89%、 88%、44%、89%，涨跌幅中位数分别为 1.12%、4.38%、-0.16%、3.97%。