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林示表示，一直以来江铃汽车都拥有健康的资产负债表，今年三季度江铃汽车净利润增长198.7%，按照这样的增长态势，江铃汽车四季度会大大好于三季度。今年7月份，江铃汽车确定了“成为轻型商用车的行业领导者和高性价比福特产品的提供者”这一新的企业战略。为此，江铃汽车将JMC和福特品牌的商用车进行并网销售，推行江铃福特授权商用车中心建设，以期达到双品牌强强联合，为客户提供一站式购买服务，同时降低渠道扩张成本的目的。

对于接下来如何更好地解决小微企业融资难融资贵的问题，郭树清指出，下一步，银行要通过内部资金转移定价优惠、贷款流程管理优化、提升差别化利率定价能力、下调转贷利率、减免服务收费等方式，缩短民营企业融资链条，清理不必要的“通道”和“过桥”环节，合理管控民营企业贷款利率水平，带动降低总体融资成本。

“这么做完全顺应了市场的节奏，适当地收缩是为了更好的发展，”接近江铃汽车人士表示，江铃汽车是江铃集团最为优质的资产和利润来源，也是江西省汽车龙头企业，实现高质量赢利性成长是江铃汽车的头等大事。福特领界海外版远销南美市场今年年初投产的福特领界标志着江铃与福特开启了全新的合作模式，并在中国市场首战告捷，现在领界已成为福特在中国最畅销的SUV产品。而福特领界在国内市场初显身手的同时，江铃汽车也在强势开拓海外市场。“作为福特全球高性价比SUV平台，随着后续车型国内上市和出海，公司长期发展空间被打开。”长江证券调研报告提到。

答：美方的说法完全是混淆视听。美国的农民和美国的消费者都是无辜的，他们“被代言”了。近日，美国大豆、玉米、小麦等农业组织发表联合声明，明确反对美对华加征关税。美国玉米种植者协会负责人表示，美国农业需要的是确定性而不是关税。美国农民一直在耐心等待中美经贸磋商的成果，但这种耐心正不断消逝。美全国农民联合会指出，美农民正在应对农产品价格疲软、自然灾害等问题，难以再承受中方的报复性关税。还有机构表示，农场主需要的是合同，而不是政府补贴。

不过，西南航空和美国航空依旧表示，尽管不得不削减增长计划，但强劲的旅行需求仍有助于该季度的收入增长。Gary Kelly称，尽管西南航空在即将到来的假期期间无法按计划安排飞行，但航班预订量仍然很健康，从而增强了西南航空的前景。美国航空今年第三季度的收入则增长了3%。

11月28日，时代中国控股收于15.2港元，跌幅4.76%。责任编辑：王帅原标题：明年油市或将持续供应过剩，OPEC不深度减产能拯救油价吗？来源：汇通网周一（12月2日）国际油价在经历了上周五的大跌后，触底回升，因看空投资者获利了结。OPEC将于12月5日和6日于维也纳召开会议讨论石油政策，上周有消息称OPEC不愿加大幅度减产令油价承压。在会议召开之前，分析师讨论了OPEC将会在2020年采取什么样的措施来保持市场平衡。