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汽油厂商组的决赛历来是关注的焦点，也是COC的重头戏。众泰、猎豹、北汽、奇瑞四大厂商车队的争夺使得这个组别的竞争是最激烈的，数位冠军级车手云集在这个组，任何车手要想拿到冠军都是非常艰难的。集美站的决赛依然精彩激烈，汽油厂商组的6位车手分成两组角逐。在预赛中名列第二的王翔发挥出色，以3分53秒70勇夺冠军。赛后王翔非常兴奋，他说：“众泰T600赛车非常稳定非常快，我也正确地选用了拉力胎而不是越野钉子胎。很高兴能为车队赢得厂商杯贡献力量。”

易会满听取了上交所关于设立科创板并试点注册制的准备工作及对相关重点问题考虑的汇报。易会满指出，上交所前期做了大量工作，要继续保持良好状态，进一步从严从细做好各项准备工作。他要求，要加强工作协同，充分调动各方积极性，形成推动改革的合力，进一步落实责任分工，紧盯时间节点，把好事办好，把大事办好。要坚持市场化法治化的改革方向，聚焦发行上市审核、提升持续监管能力、优化交易制度、严肃退市规则、完善风险应对预案、加强新闻舆论宣传等改革重点工作，稳慎实施好这项重大改革。要加强全过程监督，守牢廉洁底线。

其他6个省份累计结余虽尚未穿底，但是，穿底的风险巨大。比如辽宁，2017年末城镇职工基本养老保险总收入1863.2亿元，总支出2207亿元，年末城镇职工基本养老保险基金累计结余仅为572.8亿元。记者查阅发现，辽宁2015年末累计结余1170.79亿元，2016年末累计结余916.7亿元，如果以此收不抵支的情况发展下去，在一两年内，辽宁的累计结余也必然会穿底。

另一方面，茅台又立足于贵州省，作为经济发展相对落后的省份支柱企业，茅台一直要承担巨大的社会责任，包括上交税收对当地财政的贡献，资本支出对GDP的拉动，账上资金对当地金融机构的支持以及相应对地方政府发债发展的支持，实现千亿目标要对整个集团产品体系进行组合营销等等，投资者可能并不能完整了解茅台各方面要素要承担的地方社会责任，没有多方的平衡也就无法持续的发展。

2、建议投资者充分理解茅台管理层在平衡多方利益上的努力，在统筹集团产品组合营销上的必要性。贵州茅台一方面立足于资本市场，给了股东巨大的投资收益，上市以来涨幅达到200倍，上市融资仅22.4亿，累计为股东分红达574.7亿，是资本市场价值蓝筹的旗帜。

文章最后说，国际社会讲求实力，没有永远的朋友，只有永远的利益。就像一盘棋局，操盘者必须认清自己所处的位置；更像一场牌局，场中人要充分了解自己掌握了多少筹码。唯有如此，棋局才能得心应手，牌局也才有机会以小搏大，最终取得对自己最有利的结果。可惜，蔡英文执政团队经常错估筹码、出牌慌乱，以至于，对内步履蹒跚，对外跌跌撞撞，让台湾迷失了方向。